朱红和三一的国际纪录——记2008年度“三一人物”朱红

  三一第一台37米泵车、第一台42米泵车、第一台45米泵车，都与“朱红”这一个姓名严密相连。初度听到这一个姓名，记者乃至不敢妄下结论对方的性别，究竟，在重工机械行业，在人才辈出的三一研制部门，女流之辈可以锋芒毕露并成为研制项目经理的，真实寥寥可数。但是，朱红却做到了。37米、42米、45米、37米二代、45米减重、48米减重、国际37米和45米，及至2008年末下线米长臂泵车，都见证了朱红的辛勤劳动。是怎样的环境唆使她不断超越自我？又是什么要素激发了她前行的动力？带着许多疑问，记者造访了泵送研讨本院根底研讨所副所长朱红。

  与三一72米泵车下线时隔半年，再次聊起其时的情形，朱红显得较为淡定。2008年的最终一天，碧空万里，艳阳高照，三一工业城内几百双眼睛正盯着厂区坪地上安放的72米长臂泵车。这台泵车打破了三一之前发明的66米纪录，名副其实地成为新的国际最长臂架泵车。72米长的泵车臂架慢慢舒展，直插云霄，当它总算在天空中写下一个夺目的“1”字时，朱红激动的泪水汹涌而出。

  “泵车就像咱们的孩子，有哪个母亲不为孩子的诞生激动骄傲呢？”看到新产品在自己团队的尽力下成功下线，朱红悬了近一年的心才线米泵车立项，前后开发时刻不到一年，臂架增加6米。泵车本钱的再三下降、新式原料的重复实验、转塔工艺的不断更改、多项技能的立异运用……不是业内人士，很难来幻想研制的艰苦与困难。

  1999年，朱红脱离湖南省化工设计院加盟三一。“心存感谢”的理念早早在她心里扎根。“化工设计院的作业是根底的堆集，三一则真实激发了我的研制潜力。”朱红坦言，在三一作业整整10个年初，差不多年年都会参加到一个大项目傍边。“献身的是个人时刻，换来的是其他任何事物都无法代替的成就感。”朱红如此诠释她在三一的第一个10年。

  但谈及最难忘的项目，朱红说到的却是37米泵车的开发。其时，泵车在国内仍属新鲜事物，并不多见。而朱红又刚脱离化工体系，跨体系、跨范畴，关于彻底没触摸过泵车的朱红来说，37米泵车的研制是一次困难的应战。不仅如此，在重工机械行业，女人研制人员能担任项目经理的更寥寥无几。但朱红终以自己的坚持与意志，挑起了三一科研开发大梁，并以实际行动为女人研制人员在重工机械行业争得了一席之地。

  在朱红掌管开发的项目中，简直都是一次性成功，这是她最为骄傲的当地，也是公司最为信任她的当地。一个项目从立项到完毕，训练的不单单是掌管者，一起也是项目成员一次绝佳的生长时机。朱红在长时间的项目开发中形成了自己特有的作业形式，跟她合作过的人都都表明是“朱红形式”的受益者。而其毫不保存、提拔新人的作业作风，也深获研讨院上下好评。

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