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到4月4日,我国中铁旗下中铁北京局成都至达州至万州高速铁路(简称成达万高铁)营山轨枕厂双块式无砟轨枕产值打破100万根。 营山轨枕厂是成达万高铁建造的中心配套出产基地,坐落四川省南充市营 ···
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到4月4日,我国中铁旗下中铁北京局成都至达州至万州高速铁路(简称成达万高铁)营山轨枕厂双块式无砟轨枕产值打破100万根。
营山轨枕厂是成达万高铁建造的中心配套出产基地,坐落四川省南充市营山县,承当成达万高铁全线万根双块式无砟轨枕预制使命。
该厂近6000平方米的出产车间内,智能布料机、轨枕智能检测设备等14台智能配备高效工作,17台智能机器人协同作业,构建起“1个智能指挥中心+14个智能工位”的出产系统,完成混凝土入模、制品检测等要害工序的全流程智能化、无人化出产,构成“有人值守、无人操作”的智能出产场景。相较于传统出产形式,该厂仅需6名工人参加操作,单日产能可达1600至1920根,出产功率提高80%以上,大幅度缩短了出产周期。双块式无砟轨枕作为高铁动车组平稳运转的“垫脚石”,精度要求极高,差错不超越1毫米。该厂始终将质量管控放在首位,据守“毫米级精度”规范,经过数字化管控等办法,终究完成每根轨枕从原材料出场到制品出厂全流程数据可视、可管、可追溯,产品合格率保持在100%。
成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分,也是聚集川渝双城经济圈建造的标杆性工程,建成后将成为时速350公里的出川高铁大通道,大幅度缩短川渝区域与长江中游、长三角及京津冀城市群的时空间隔。(杨凯飞廖军)
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