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1)查看主线号线的输出电压,呈线,原毛病消失。呈现燃油油量不能正常显现。判别为EM231 1)从触摸屏上调查前后泵负压力正常,并进一步把电控切换成液控,无效。2)查看柴油油路无阻塞,管路 ···
产品详情
1)查看主线号线的输出电压,呈线,原毛病消失。呈现燃油油量不能正常显现。判别为EM231
1)从触摸屏上调查前后泵负压力正常,并进一步把电控切换成液控,无效。2)查看柴油油路无阻塞,管路也无空气。发动机尾气正常。然后查看空气气路的空气滤清,管路,发现涡轮增压器进气涡轮侧转子卡滞严峻。形成此毛病原因。
注意事项:在长时间罢工后对机器进行全方位查看,项目中须包含对涡轮增压器的进油侧加补清洁机油,在第一次发动时发动机有必要作业5分钟。
2)拆开查看行走平衡阀杆及两头并紧螺母,正常。然后拆下平衡阀两头的节流阀,发现脏赌。清洗后正常。
2)发动挖机作业,感觉其作业时有细微沉音,并有少数烟色。查看空气滤清,有阻塞,清洁后康复设备正常。
2)从触摸屏上调查行程开关的通断状况,或是丈量手柄放下时行程开关输出线有无正常电压。查看开关杰出。3)查看CPU控制器Q0。6有电输出,CPU正常。K9先导继电器无吸合,拆开继电器尾盖,发现K9线路呈现断路,接固后正常。
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