中远集团“姑苏号”装载三一重工援日超长泵车起程

  3月22日，中远集团“姑苏号”世界客货班轮完结三一重工紧迫援助日本的62米长臂混凝土高压泵车的装船，上午11时由上海起航开赴日本，估计46小时后抵达日本大阪。此次承运超长泵车的运送费用将作为中远集团对日本受灾地区的捐助。

  3月19日，三一重工应日本东京电力公司恳求，决议捐献一台超大型泵车驰援日本，需求赶快经过船运抵达日本参加福岛榜首核电站的反应堆降温施工。中远集团得悉此过后予以分外的注重，立即行动，紧迫指示中远物流公司、中远集装箱运送公司等单位做好设备装运一切的环节的作业，不吝船只铺位丢失，确保援日设备安全、按时抵达。

  3月20日下午，三一重工援日超大泵车运抵上海世界客运码头。承当设备运送的中远集运上海世界轮渡公司“姑苏号”客货班轮与浦江海关、三一重工等方面仔细承认船只配载、海关查验细节，并妥善组织泵车的垫仓物料、核准泵车燃油安全定量、核定船只尾跳和大仓甲板负荷等作业，确保22日装载满有把握。装运总长15.5米、高4.2米、总重53.5吨的超大泵车，是“姑苏号”自开航以来装载的体积最大、吨位最重的单件，难度高、应战大。为了可以更好的确保泵车在抵日本后能榜首时间卸下，“姑苏号”特意将泵车配载在舱口方位，由此带来了约20TEU的集装箱铺位丢失，铺位丢失费在6万美元左右。

  作为上海至日本航线上最会集、最快捷的世界客货班轮——“姑苏号”，是上海世博会水上服务窗口职业专一当选“乘务明星”的窗口，上海世博会期间完结接送日本游客近3万人次。当时，日本大地震及东京电厂核事故形成很多我国在日公民和旅日侨胞急于回国，日本市道的民航机票价格被炒高几倍。中远集团所属“姑苏号”、“新鉴真号”带头许诺，将保持客票价格安稳，并在飞行条件合适的情况下，确保船只挂港安稳和准班准点。